具有增强集成度的汽车冷凝器
2019-11-22

具有增强集成度的汽车冷凝器

本发明涉及用在机动车辆的空调回路中的冷凝器(10、20),包括沿纵向方向堆叠的穿孔板(20),并限定用于第一流体的循环的第一叶片以及用于第二流体的循环的第二叶片,所述第二叶片与所述第一叶片相互交错,所述冷凝器使第一流体的交替循环可行。根据本发明,所述冷凝器包括用于第一流体的入口管(28)和用于第一流体的出口管(30),所述入口管(28)和所述出口管(30)布置在所述堆叠结构的单个第一端表面(24)上。

该类型的冷凝器必须安装在车辆的内部并连接到第一和第二流体的回路。这些冷凝器的尺寸和连接可行性对于冷凝器集成到车辆中尤其关键。此外,为了便于组装和之后的维护操作,要寻求对冷凝器和回路的其余部分之间的连接的容易的可接近性。

第一入口收集器40的连接管路58通过使第二热交换区14的每一个穿孔板22的孔对齐而形成。

出口管路还能够穿过每一个叶片的入口和/或出口孔,所述入口和/或出口孔形成纵向地布置在第一端表面和用于第一流体的出口收集器中的下游连接管路之间的每个连接管路。

出口管路68因此穿过第一出口收集器40的一部分,具体是连接管路60和62。

根据一个具体实施例,所述堆叠结构的第一部分限定出与所述第一叶片的一部分相互插置的第二叶片,而堆叠结构的第二部分限定出意图用于第三流体的循环的第三叶片,所述第三叶片与所述第一叶片的另一部分相互插置,所述下游连接管路属于所述堆叠结构的第二部分。

从那里,冷却流体通过意图用于该冷却流体的叶片的中间部分穿过冷凝器10,并到达第二出口收集器46,用于经由短管34离开。

背景技术

具有増强集成度的汽车冷凝器

为此,例如,所述封板设置有孔,所述孔具有与至少位于所述封板附近的出口管路的横截面相对应的形式,且所述封板设置有密封装置,所述密封装置在外地布置在出口管路和封板之间。密封装置包括,特别地,焊料堆积部。